| Vizitorët online në arkiv:
vizitorë |
|
| » Mund tė rrėzojė avionin njė telefon celular?! |
| Postuar mė datėn: 2008-03-17 05:05:21 nga admin4 :: Kategoria: Tech-Info |
| » Opcionet për artikullin |
|
Mitet e udhėtimit
Pothuajse kushdo qė ka udhėtuar me avion ka py etur tė paktėn njė herė veten pėrse ėshtė e domos doshme qė tė fiket telefoni celular dhe ēlidhje ka kjo me rėnien e avionit. Shumė tė tjerė kanė planifikuar udhėtimet e tyre me idenė se po tė udhėtosh pėrmes Europės me tren kushton mė pak. Mite tė tjera udhėtarėsh nisin nga frika se kontrollet me rreze X mund tė shkatėrrojnė memorien e "laptopit" tuaj e deri tek ideja se avionėt janė njė vend perfekt pėr tė marrė sėmundje tė ndryshme. Kėta janė vetėm disa nga mitet apo tė vėrtetat relative qė shumė prej udhėtarėve i konsiderojnė si tė vėrteta. Telefoni celular Ēdo stjuardesė nuk harron tė bėjė tė paktėn njė herė njoftimin mė tė zakonshėm mes pasagjerėve. "Ju lutem fikni telefonėt celularė dhe pajisjet e tjera elektronike qė keni me vete sepse ato interferojnė me sistemin e drejtimit".
|
|
Nėse merr mundimin qė tė pyesėsh pėrse, stjuardesa pėrgjigjet gjithmonė se kėto janė rregullat. Por a ėshtė kjo e vėrtetė apo false? Sigurisht qė ėshtė e pavėrtetė. Me mijėra raste studiuesit kanė testuar pajisje tė ndryshme elektronike duke nisur nga celularėt, iPOD-et apo laptopėt. Pėr mė shumė se 25 vjet janė bėrė eksperimente tė shumta duke i vendosur kėto pajisje nė tė gjitha vendet e mundshme por asgjė nuk ka ndodhur. Asgjė nuk ka ndodhur asnjė herė pasi asnjė nga kėto pajisje nuk mund tė ndikojė nė sistemin e drejtimit tė avionit. Zyrtarisht Agjencia Botėrore e Kontrollit tė Trafikut Ajror ka pohuar se nuk ka mundur qė tė gjejė asnjė lidhje mes kėtyre pajisjeve elektronike dhe sistemit tė avionėve.
Madje ajo nuk ka vendosur asnjė rregull pėr kėtė gjė por janė vetė kompanitė e avionėve qė e kanė bėrė. Kėshtu, nėse kapesh duke folur nė telefon nė avion apo duke dėrguar njė e-mail mund tė gjobitesh por nė asnjė rast avioni nuk do tė bjerė nėse ti po navigon nė internet. Paketat "all-inclusive" Shumė njerėz mendojnė se nėse kanė zgjedhur pėr pushimet e tyre njė paketė "allinclusive" atėherė ata mund tė lėnė pėr pak ditė portofolin nė shtėpi. E vėrtetė apo false? Sigurisht qė portofolin duhet ta mbani gjithmonė me ju. Pak kohė mė parė kur merrje njė paketė "tė gjitha tė paguara" ajo kushtonte sa mesatarja e udhėtarėve tė tjerė por tani kjo nuk ekziston mė. Shumė nga anijet "krociera" janė duke i tarifuar klientėve tė tyre pėrdorimin e tepėrt tė minibarit apo konsumimin e madh tė verės gjatė darkės. Kjo zakonisht i kushton ēdo udhėtari rreth 90 euro mė shumė se sa e gjithė paketa. Pra rregulli i portofolit duhet mbajtur mend nėse do tė niseni kėtė verė me ndonjė anije "krocierė" qė shėtit ishujt e shumtė. A janė tė lirė trenat nė Europė Pothuajse tė gjithė kanė krijuar idenė se pėr tė udhėtuar pėrmes Europės do tė ishte mė e leverdishme qė tė pėrdorje trenin e jo avionėt.
E vėrtetė apo false? Sigurisht qė false. Pėrpiluesit e guidave kanė qenė gjithmonė tė dashuruar me trenat dhe ēmimet e tyre tepėr tė lira nė krahasim me avionėt. Por tani kjo gjė ka ndryshuar. Kompanitė e shumta ajrore "Lowcost" qė operojnė nė Europė kanė bėrė disa herė mė tė lira se trenat. Njė udhėtim nga Roma nė Frankfurt jashtė sezonit turistik do tė kushtonte nė njė kompani "Low- cost" rreth 90 dollarė amerikanė ndėrsa bileta e trenit qė kalon pėrmes Europės arrin deri nė 326 dollarė. Kjo llogari ėshtė bėrė duke studiuar tė gjitha mundėsitė e linjave hekurudhore tė Europės dhe asnjė prej tyre nuk e bėn kėtė udhėtim pėr njė kohė mė tė shkurtėr se 12 orė. A mund tė sėmuresh nė avion? Udhėtarė tė ndryshėm kanė idenė se mėnyra se si qarkullon ajri nė kabinėn e njė avioni ėshtė njė burim i madh i pėrhapjes sė viruseve tė ndryshme. E vėrtetė apo false? Eksperienca jonė ka treguar se zakonisht kjo ėshtė e vėrtetė.
Avionėt modernė janė projektuar qė tė marrin ajrin nga lartėsitė e mėdhė e ta pėrdorin nė kabinėn e tyre. Nė teori ato marrin ajėr shumė tė pastėr nė temperatura poshtė zeros dhe pasi e ngrohin nė motorėt e avionit e qarkullojnė nė kabinė teksa jashtė del ajri i vjetėr. Por kjo procedurė do tė kushtonte shumė karburant, para dhe pėr pasojė disa kompani avionėsh pėrdorin thjesht ajrin qė kanė brenda. Kėshtu nuk do tė ishte e ēuditshme qė nėse personi nė sedilien 2B qė ėshtė i sėmurė me grip tė ta ngjiste edhe ty nė sedilien 35E. Por kjo nuk ėshtė provuar asnjė herė shkencėrisht. Makina me rreze X dhe laptopi Njė kėshillė "e mirė" qė i jepet tė gjithė njerėzve qė do tė udhėtojnė me avion duke pasur edhe laptopin e tyre me vete do tė ishte "krijo njė kopje tė materialeve tė tua (backup your files) sepse ato mund tė tė fshihen. Kjo ndodh nga rrezet X nė doganė". Por a ėshtė e vėrtetė apo false? Patjetėr qė ėshtė gjithēka ėshtė e gėnjeshtėrt.
Rrezet X janė njė formė e energjisė elektromagnetike por ato nuk janė tė ngarkuara elektromagnetikisht. Energjia elektromagnetike ėshtė kryesisht si drita dhe mund tė dėmtojė aparatin fotografik me fil po aq sa dhe vetė drita. Kėshtu duhet tė keni kujdes nėse po udhėtoni duke pasur nė ēantė njė aparat me film pasi ai mund tė digjet. Por tė kalosh laptopin tėnd pėrmes makinės sė kontrollit me rreze X nuk ka asnjė problem. E rrezikshme do tė ishte nėse do tė kaloje kompjuterin tėnd pėrmes njė "metal detektor" pasi kėto janė pajisjet qė lėshojnė impulse tė forta elektromagnetike. Edhe nė kėtė rast nuk ėshtė provuar qė hard disku mund tė fshihet por pėr siguri nuk duhet bėrė. |
| --------- |
| • TITUJ TĖ NGJASHËM |
|
Copyright © 2000-2008 DERVINA.COM - Tė gjitha tė drejtat e rezervuara
Arkivi u punua nga A.Nushi - Webmaster |
|
